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改装的国产老爷车,改装的国产老爷车有哪些

nihdffnihdff时间2024-06-02 01:45:26分类老爷车浏览43
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改装的国产老爷车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍改装的国产老爷车的解答,让我们一起看看吧。我有一辆98款的奔驰s600特别新,但是已经快不能上路了。我可否把他改成燃料电池汽车或者电动汽车?买辆十年车龄的豪车回来撑门面靠谱吗?我有一辆98款的奔驰s600特别……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改装的国产老爷车问题,于是小编就整理了2个相关介绍改装的国产老爷车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 我有一辆98款的奔驰s600特别新,但是已经快不能上路了。我可否把他改成燃料电池汽车或者电动汽车?
  2. 买辆十年车龄的豪车回来撑门面靠谱吗?

我有一辆98款的奔驰s600特别新,但是已经快不能上路了。我可否把他改成燃料电池汽车或者电动汽车


自2013年5月1日起新《机动车强制报废标准规定》执行其中规定私家车报废年限取消但最大行驶里程60万公里车辆将引导报废。小型,微型非营运载客汽车,大型非营运轿车轮式专用机械无使用年限。从这一规定中理论上你是可以将车一直开到永远但60万公里是大限,每年跑1万公里的车是可以开60年的。

这款98款奔驰S600已经20年了当时能够买得起这辆车的也不可能一年只跑1万公里所以可能已经接近了大限60万公里或者已经超过了这个极限所以现在没办法合法上路。

改装的国产老爷车,改装的国产老爷车有哪些
(图片来源网络,侵删)

题主想把它改作新能源汽车,想法很美好但现实很骨感这种改动已经涉及非法改装先不说技术允许不允许,改装成功后合法上路依然是个问题。

所以个人觉得这款车有它的历史价值虽然现在不能上路但好好保养进行收藏也是一种不错的选择。n年以后它也是老爷车,所以维持现状不做任何改动保持它原来的面貌比什么都重要。

改是一点问题也没有。但是想正常上路是不行的。我改过560,那种机械电喷的,不知道有没有朋友有印象,我当时给他换了ls400的动力总成。那个年代奔驰还是环保线呢,印象特深刻,一碰线皮就酥了。真他娘的环保。这600我觉得不暴力驾驶的话,用45千瓦的电机就可以了。自己动手也没问题。不过我有一个想法是移植君威的v6。或者进口的3400。那家伙保有量特大。极度容易维修配件便宜。一家之言,题主姑妄听之。

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如果你特别喜欢,就存着当收藏吧,这个年代的车,不要再想着上路了,更不要改装了,可以称得上绝版了,一旦改装后,最后的价值也没有了,再说改装燃料电池,目前技术还并不成熟,拿氢燃料电池技术来说,目前它的运用领域常见于航空航天、国防军事等方面,与生俱来的“高大上”是一定有的了,但也说明,现在民用化市场很少,有没有愿意接这一单还是问题。

98款奔驰S600,是第七代奔驰S级,它在华销售时间是1991-1998年,也就是我们俗称的W140,是W126的继任者。该车搭载的V12发动机,***用了每缸4气门技术、可变进气凸轮轴和带热式空气流量传感器电子喷射系统,这也成为当时动力最强劲的乘用车发动机之一。奔驰600 SE/SEL最大功率408马力(300kW)/5200rpm,最大扭矩580N·m/3800rpm,与发动机匹配的是4速自动变速箱,最高时速250km/h,面对2190kg的车重,其0-100km/h加速时间仅为6.3秒。


在90年代,在当时的中国,它和当年的第八代皇冠,JZS133,也就是俗称的***133,还有日产公爵、凯迪拉克Brougham等车型相当火爆,象征了当时的权贵和地位,但是这种车型,现在除了收藏,已经不再具有任何价值,像成色非常好的***、奔驰、还有凯迪拉克等车型,即便车况和成色再好,一般也就是两三万的样子,所以很多人宁愿收藏起来,也不会卖掉,更舍不得去报废。

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虎头奔的经典就不用说了。上路看在城市,像北京的话一年两检,不能进五环。好车是好车,如果使用范围在五环外可以考虑继续保养使用。如果车况和成色都非常出色的话,建议保存,定期做一些日常的护理。这种车只会越来越少的,好的未来肯定增值。

这么好的车,还是一直开到不能上路为止吧。车是放坏的,不是开坏的。S600不能上路之后,还是定期保养,发动发动,作为收藏挺好的,这么新,将来也能寻个好买主;作为改气或者电瓶车,改估计能改,问题是成本太大,划不来;这种好车即便改成了,那此车就废了,挺可惜的。买俩省心二手车代步,花不了多少钱。

买辆十年车龄的豪车回来撑门面靠谱吗?

豪车在使用十几年后,是它生命周期中相对来说最黑暗的时候。这个时候他早已远离了当年的风光,但是离老爷车还是很远。这就好像一个演员,在他或已经远离小鲜肉却又没有成为老戏骨之前,他的生存,其实是要靠运气和拼搏的。

说十年是他生命周期最为黑暗的时候,是因为很多部件到达了他们的使用年限,该老化的老化,改磨损殆尽的磨损殆尽,该脏的脏,该锈迹斑斑的锈迹斑斑,无论多好的质量,也抵挡不住岁月的侵蚀,可能一些好牌子和保养得比较到位的车会老化得快一些,但那也只是时间问题。

首先从发动机来说,十年的发动机,气缸内的磨损,曲轴的磨损,肯定已经相当了得,这个时候发动机无论是噪音,震动,油耗,烧机油和输出性能,都已经不复当年,而这些问题的变化,会直接影响到车辆的舒适性和排放

发动机舱经过十年的侵袭,也变得破败不堪,一幅脏乱差的样子,电瓶肯定已经换过几次了,隔音棉隔热棉也沾满了灰尘,打开发动机罩还能听到皮带吱吱的声音。

车内的真皮座椅已经磨得起了边,甚至还有一些裂纹,散发出的不会当年新皮的味道,而是一股老皮的霉味。方向盘不是磨破了皮就是变黑了,还不如新车的塑料方向盘有质感,车内没有时下最流行的金属装饰和拼色,让你进去就感觉压抑。

到此,以上就是小编对于改装的国产老爷车的问题就介绍到这了,希望介绍关于改装的国产老爷车的2点解答对大家有用。

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