17年的老爷车,17年老车能开吗
nihdff时间2024-06-04 09:30:04分类老爷车浏览52
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于17年的老爷车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍17年的老爷车的解答，让我们一起看看吧。
如果车开了十五六年，车况还行，每年年检还容易通过吗？
本人有一辆18款汉兰达，一辆猎豹6470G。猎豹已经十九年了，一年两检都能过，有感情了，舍不得报废。除了市里面出去到山上玩喜欢开猎豹车，为的是通过性强、不怕走烂路、不怕带刺灌木丛、剐蹭不心疼。
我个人觉得十五六年的车，如果是合资或者是原装进口车，大部分车况都不错，否则不会使用这么长时间，就拿合资来说，刚合资造车时用料都比较严谨，为了创牌子质量也不错，再者说上档次一些车，吃的是细粮（95号以上汽油）棑放比较好，所以年捡通过率也就髙。
05年的车，已经一年两检几年了，除去年第二检环评不合格外（经清洗发动机积炭后合格了），其余一次通过。都是自己去审的，不找任何人。本人认为，只要车况好，就不怕一年两审。说实话，我这车卖了不值钱，最多值三千左右，买新车还得花一笔钱。报废吧，但更不值钱，何况车况还可以，还是留着开吧，毕竟是熟悉的。
如果十五六年车况好可开动，或传承的好车名牌车都应通过放行，二手交易放开搞活。发现没我们的市场无自己的老爷名车都去哪了无传承，看不到自己喜欢的车能跟一辈子还在路上行，当收藏品传下一代真有价值。
本人想收购一台日产nv200，后来卖家有一台14年顶配的，开价六万二，请问贵吗？
日产的NV200已经在2018年停产了，这款车型因为定价过高，本身的产品力不强，慢慢的让市场淘汰。不过现在的二手车还是很划算的，买回来来货载人非常好用。
NV200的定位是紧凑型MPV，车身尺寸长*宽*高(mm)4400*1695*1847，轴距2725(mm)，第二排支持放倒后，再收起第三排，就是一部小型厢式货车。搭的是1.6四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大124匹马力。
这种车型在日本很流行，因为它的实用性能很强，到了国内因为车型配置太低的原因，价格也过高，和同级的竞品没有竞争力，所以郑州日产也就放弃了换代。
14款的顶配车型CVT尊贵型 指导价13.98万，按正常来算的6年折损55%左右，这样子算起来这部二手车的价格在6.29万左右，这个价格算是行情价，不算贵值得考虑。
这款车还是不错的，它的发动机是日产的一代神机HR16DE，直列4缸全铝制的发动机耐用性更强。这款发动机搭载在很多车型上，轩逸，骐达等等车型，都是以耐用的口碑出名。而且这款还是双CVVTI升级版，是HR16的加强版，对于燃油经济性还有动力性都有提升。
我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。
图片均来自网络，有侵权请告知即删。
要认真看车，保证无重大事故无水淹，机器打着火听听声音有无异响，上路体会各个档位是否顺畅，检查地盘有无渗油，保证没有大毛病前提下可以入手，比国产车保值，空间也大，比较实用，价格上还可以再稍微讲讲，幅度不大
你好，我就是一台NV200的车主，这车是真心不错的。座人拉货两不误，空间大实用性强。我的是11年的车，跑了15万公里还不到。除了正常保养换个小灯泡啥的基本没啥问题，加上去年换的一茬胎已经换了三茬胎了。最近也在考虑想换个车了，还有点舍不得......
千万别买，买了就后悔！
后两排空间通风极差，车窗打不开，还没后排风道，非常闷热，极尽降低成本的恶果
轮胎估计是目前最窄的车型了，国家规定乘用车最窄轮胎是155型号，这车只比国标高了一个等级是165的，急刹车性能不足，无法想象十来万的车型竟然配165–15的低成本轮胎。
最不值得买的车，贵的没有价值，只是一个牌子，后面轮子也是钢板的，讲质量同五菱差不多。我的五菱荣光上山下水，进工地拉货差不多一吨。现在7年行驶差不多20多万公里，除了换轮胎电池，现在质量还是杠杠的。
到此，以上就是小编对于17年的老爷车的问题就介绍到这了，希望介绍关于17年的老爷车的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.dpcdc.com/post/33795.html
