大绵羊电瓶车,大绵羊电瓶车为什么绝版了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大绵羊电瓶车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大绵羊电瓶车的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近刚拿的摩托驾照能直接上黄龙600么会不会很危险？

最近刚拿的摩托驾照能直接上黄龙600么会不会很危险？

千万别，千万别，千万别

我以前刚考了驾照的时候第一辆车就上了600的黄龙，虽然不是公升级的，但是人家重量确实达到了公升级，而且离合器的松紧程度基本上达到了公升级X2

1、重型车控制的方式和小车完全不一样，B站有全套台湾版的重机驾驶学习***，可以看下，然后你就会知道，从重心控制到方向控制都是不一样的，完全不是小绵羊会骑就能骑的，车子的重量是很不一样的。

2、没骑过重机（***设你骑过电瓶车），上手的时候对操作还是很生疏的，比如离合、换挡、油门协调，而且公升级的加速感什么的都是不一样的，很容易上手就比较紧张。再加上控制方式不一样 ，很容易在紧张的情况下忙中出错，十分危险。尤其是城市路况，那开汽车的都觉着你该死到慢车道去为啥要跟我们抢，能挤就挤能别就别，不论你多大的摩托你都不敢跟汽车硬碰硬的，十分累人。

3、公升级的车，慢速骑行是很累的。你问我为啥把黄龙卖了换X-citing，很简单，城市路况，在不违反交规的情况下 （不上高架不下隧道不超速不闯灯），你根本 发挥不出来大排量的优势，而且不论冬天夏天一律烤腿毛，一律烤蛋，还不能带早饭。夏天我曾经水温上过100，就是城里慢悠悠的走走停停，而且捏离合挂挡什么的一点都不愉快。

4、把妹。大多数妹子坐过大排量都觉得骑摩托会导致发型衣服瞬间混乱，何况跑车后座坐姿老撅着***十分不舒服，除了偶尔可以骗骗没坐过的坐一下，坐过的宁可坐普桑都不上摩托。当然也有霸气的自己骑大牌，不过很少很少，而且能骑的为啥会坐你的车？

想骑大排量是好事，毕竟 这么***的事情不做 一下 会后悔的。所以我建议题主先从250cc左右的小忍什么的入手，现体会大排量的驾驶模式和习惯，熟练掌握骑行技巧，再结合当地路况，像我一样转入大绵羊行列来好了2333

另外 ，能买贵一点的话，买带ABS的车型，对于倒车这件事，有无ABS绝对事关重大，大排量里带ABS的不少，能上就上，不仅降低刹车距离，还能有效稳定车身防止甩尾摔车，虽然有防摔杆，但是防摔杆并不能保证你不给别的车撞上。

上路行驶安全第一安全第一安全第一

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骑黄龙600会很危险，因为任何一项驾驶技能都建立在熟练掌握车辆操作和规则的基础上。如果新手没有接受过相应的培训和训练，驾驶黄龙600可能会导致严重的安全问题。

车辆操作和驾驶规则非常重要，需要学习并遵守。包括正确停车和起步、注意交通信号、正确使用车道、避免酒后驾驶等等。如果不熟悉车辆操作和规则，建议接受相关的培训和学习。

建议新手在骑黄龙600之前接受相应的培训，学习正确的驾驶技能和车辆操作规则，获得必要的驾驶经验和技能。此外，黄龙600应该被有经验的驾驶员驾驶，避免在不熟悉的路况下驾驶车辆。

最后，请记住安全驾驶是最基本的驾驶技能，不要忽视安全。

黄龙600对新手不太友好。可以说如果一个新手直接上手黄龙600很难驾驭。

该车在8000转时可以释放出55N.m的扭矩，11000转可以释放出60KW的功率，不管是参数还是实际性能都是比较暴力的。

所以还是建议先从一些小排量的跨骑车型过渡一段时间再考虑中大排量的车型。

到此，以上就是小编对于大绵羊电瓶车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大绵羊电瓶车的1点解答对大家有用。

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