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老爷车穷游***,老爷车公路旅行

nihdffnihdff时间2024-09-14 01:38:50分类老爷车浏览23
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老爷车穷游西藏的问题,于是小编就整理了2个相关介绍老爷车穷游西藏的解答,让我们一起看看吧。05款2.0的CRv可以去西藏吗?从延安到西藏旅游,小轿车能不能走呢?车回来后,会不会报废呢?05款2.0的CRv可以去西藏吗?现在的西藏几乎什么车都能去,2019年4月……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老爷车穷游西藏问题,于是小编就整理了2个相关介绍老爷车穷游***的解答,让我们一起看看吧。

  1. 05款2.0的CRv可以去西藏吗?
  2. 从延安到西藏旅游,小轿车能不能走呢?车回来后,会不会报废呢?

05款2.0的CRv可以去***吗?

现在的***几乎什么车都能去,2019年4月我走川藏线进***滇藏线回来的,一路上见到各种车辆进藏旅行大军,手推板车、自行车摩托车形成了川藏线上最美的风景。所以说想去***不在乎交通工具,而是需要一颗热爱旅行勇追梦想的心!


没问题,***除了路窄都是平路,长下坡也很少,加油站不多,吃饭的地方也不多,准备好足够的油和一些零食,最好准备点安乃近片,旅途经过唐古拉山海拔6000会有高原反应,吃不消会流鼻血头疼,接近***有点山路,注意安全,祝你们旅途愉快

老爷车穷游西藏,老爷车公路旅行
(图片来源网络,侵删)

一、小型载客汽车没有规定使用年限,但是如果使用15年之后,就得每半年进行一次年审,如果年审不通过就会报废。此外,如果行驶里程超过60万公里,也将直接强制报废,会有报废补贴。你自己的车的车况如何你自己清楚。如果超过60万公里,就换台车去吧!

二、2.0的CRV通过性肯定是没问题的!

三、涡轮增压车型进藏比自然吸气车型有优势,因为高原地区空气稀薄,自然吸气车型进藏后的动力会大打折扣,而涡轮增压车型通过涡轮能够增大进气量,从而保证动力充足。而自然吸气的车型,只要发动机能够稳定工作就行。不过,在行经坡度较大的路段时,涡轮增压车型确实要强于自然吸气车型。自然吸气车型就是慢一点而已!

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(图片来源网络,侵删)

综上所述:2.0的CRV开到***肯定是没问题的,前提是你要给“爱车”做个全面的“体检”,确保车辆没问题!还有别跟着四驱越野车到处跑哦!另外建议准备一把工兵铲,万一发生陷车,这将是非常实用的工具。

预祝一路顺风!

2005年款2.0的CRV,是否可以去***的问题,我个人观点认为,这是可以的。

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这款CRⅤ,实际上应该就是2005年款本田2.0自然吸气的紧凑型suv,最大功率110kw,最大扭矩190n.m,最小离地间隙13.5cm。为什么说该款车能去***,我们不妨慢慢分析下:

其一,路况因素。现在进藏的公路基本上都是柏油路,路况完全可以满足车辆正常行驶的需要,就是塌方路段,落石路段,突发恶性路面变故路段,或维修填土路段,坑坑洼洼,小心奕奕操作开车,其底盘也是勉强可以通过的,因此,该车是能够通行的。

其二,动力情况。正常的柏油路面行车,对车辆的动力不是很挑剔,常规动力都可胜任,该车110kw的功率,不成问题,冰雪路段的小小陷车,190n.m的扭矩,也是可以脱困的,最担心的就是车辆高反问题,车辆行驶至海拔3800米以上,动力会不同程度衰减,欧系车尤甚,国产车次之,表现最好的,是日系车,自然吸气比涡轮增压衰减稍大,但翻越垭口,龟速而上还是可以的。

其三,注意事项。一是须带好***、行驶证驾驶证三证,***加油需三证齐全;二是出发前检查保养车辆,须和师傅言明进藏,把老旧、残缺的零部件换掉;三是带好拖车带、防滑链、工兵铲、脱困板、电源宝、充气泵等车品,以备不测;四是配备正副驾驶,轮番开车,避免疲劳驾驶,保证安全。

其四,进藏应渐次而上,慢慢爬升,逐步适应,不要急于挺进,以防高反,同时,防高反的必备药物,氧气瓶、红景天、高原安、葡萄糖等也要准备,绝对保证不能发生高反情况,特别是驾驶人员。

没有怂车,只有怂人,***有毒,劝君慎入,祝旅途顺利!


如果为了欣赏风景走318线,我不建议开这么个老爷车去***,就我对***路况的了解,新车去一趟都扒层皮,好多未知的路况在等着你。

主要是车太老了,好多部件会老化,所有的橡胶管路都会因为老化可能发生泄露。油管破裂会喷油,没有专业技术你是堵不住的,没有经验的话,走不了多远就没油了。以前的车,还有一些发动机上进气的管路是胶木的,这个老化了,大点的颠簸受力都会断裂。油泵年久了坏的几率是很大的,万一坏了肯定也走不了。发电机最多30万公里必须更换碳刷一般好的汽车电器维修的都可以换,一个发电机最少1000元,一对碳刷最多30元)。空调皮带断了影响不大,最多没空调,发电机和水箱散热皮带断了麻烦可就大了。如果是手动挡你就要当心你的离合器片了,这个磨损到限没经验你可判断不出来。还有轴承老了间隙会变大,能不能承受住一路的颠簸都是未知的。刹车管断了会最危险,没有刹车是要命的!还有路上如果有问题配件都买不到,修修补补一路耽误时间不说,关键会影响旅行的心情和质量

所以强烈建议不要开老爷车去***。

当然如果非要去,也能去,事在人为,做好一切准备,路上有些坎坷会多一些乐趣,积攒一些人生经历。

不过这些要是拍摄自媒体,肯定是绝佳的素材,播放后粉丝肯定会暴增,拍摄回来的素材绝对可以制作成一部电影~《藏囧》[捂脸]

建议如果不好勿喷。

从延安到***旅游,小轿车能不能走呢?车回来后,会不会报废呢?

2016年,新乡一位驴友,自己是修车的,用一辆奇瑞QQ,带着妻女走了一趟***,旅游攻略比较详细!这种轿车,走成都-***318线是不行的(除非你是土豪),可以走兰州-西宁-格尔木-***的青藏线路,沿途的风景也很唯美,公路间补给也相对方便,可以游玩!

首先肯定的说,只要你的爱车不是杂牌车或老爷车,驾车到***去旅游是不成问题的。有两条线路供你选择,一条是川藏线,你可以从天水、汉中进川,到达***。另一条走京藏线,走兰州、西宁、格尔木进藏到达***。现在国道太好了,好多大山都是隧道,以前海拨五千多米的大山,弯多弯急,坡陡路窄,路面又不好。现在国道一马平川,最高处也就四千米左右,是驾车游的最好选择,沿途风光无限,边走边游览,甚是潇洒。但***区觉巴山段相对难走些,老驾驶员也没问题。京藏线主要是唐古拉山段,海拨较高,在五千三左右,年纪太大的人有些困难。最好是组队而行,有两三台车较为理想,相互照应,且有情趣。

建议在夏季(六、七、八月份)较为合适,气温较高,山青水秀,即是有什么车辆故障和其它问题都好解决。

到此,以上就是小编对于老爷车穷游***的问题就介绍到这了,希望介绍关于老爷车穷游***的2点解答对大家有用。

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