老爷车推背感,推背感的车
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老爷车推背感的问题,于是小编就整理了2个相关介绍老爷车推背感的解答,让我们一起看看吧。
吉利X3怎么样?
吉利X3刚刚发布的时候就一直有关注,本来想在年底入手的,可惜老爷车不给力身 怕开着开着爆缸要大修,在十一的时候去4s店看了实车。外观大气,张扬,有种一 见钟情的感觉。特别是配置丰富我看中的是自动尊贵,除了esp该有的都了还有语 音交互功能,这点很吸引我。趁着国庆活动就下手了,可是等了一个月才提车,问 客服说各种没现车。好了说说我的使用感受吧。油耗,也许是新车,有点偏高,不 过跟路况有关系,在街道上走走停停油耗不高才怪。不过还是希望首保之后油耗会 下降些。
性价比,对于一辆落地八九万的车,吉利的配置绝对对得起这个价值,想想要是买 辆合资车最多只能中低配。感觉性价比还是很不错的。
动力,1.5L的自然吸气前期只要舍得给油门推背感还是蛮强的,不过80码之后有点 力不从心,油门到底速度反应很慢,不过对于小家庭来说够用了。
舒适性,座椅包裹性还不错,长途驾驶因为有定速巡航也不感觉到累,车的整体性 和舒适性还是不错的。发动机的噪声控制的也可以,不过最不满意的是风躁,窗户 打开速度六七迈车内的音乐感觉都听不清楚了,希望后期改善。
感谢邀请,您说的是远景X3吧,这是定位一款小型suv,物美价廉,代步神器,想比其它同类车型吉利还是很厚道。
吉利远景X3对于资金预算不充足的车友来说,选择一辆小巧好开的SUV来讲是一个不错的选择。目前远景X3在售车型只提供一种动力,1.5L自然吸气发动机,最大102马力。变速箱分为五档手动和四速自动变速箱。
空间方面,远景X3车身尺寸长宽高分别为4005*1760*1575毫米,轴距为2480毫米。身高1.75米的驾驶员坐在前排空间够用,得益于驾驶位六向调节,总能找到合适的坐姿。同样身高的乘客坐在后排,腿部空间有些局促,满载五人,前排空间还可以,后排乘坐空间比较拥挤。车内的储物格储物槽相对丰富,这一点值得表扬,后备箱空间比较小,因为车身短轴距也不长,还要照顾后排的乘坐舒适性,所以后备箱偏小也是合情合理的。
远景X3美中不足之处有,高速发动机噪音偏大,小车不省油,音响效果一般,4AT变速箱档位少,升档不积极导致费油。
感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。
与凯迪拉克共平台,面对汉兰达,别克昂科旗会有胜算吗?
我是鸿渐,我来回答,不要抢。
别克昂科旗是刚刚上市不久的中大型SUV,这是别克在重新完善自己在中大型SUV市场布局的车型,此前的昂科雷车型由于全进口的因素,车辆价格居高不下,动辄四五十万的车辆售价,在豪华品牌普遍降低自己购车门槛的今天,基本上没有任何优势。再看看主流的合资品牌,大众推出了途昂车型,结果火的一塌糊涂。所以,别克想要重新站稳中大型SUV市场,推出全新具备更强竞争力的车型势在必行,因此,也就有了别克昂科旗的出现。
别克昂科旗是和凯迪拉克XT6同个平台出身,两车都保持着2863mm的车身轴距,除此之外,他们身上相似点还是非常多的,车型具备的优点非常多,这让昂科旗有非常强的产品力。即便是在与同级别车型中的先行者大众途昂相比,也有分庭抗礼的实力。丰田汉兰达只是一款中型SUV,要想和昂科旗比较,车型级别还是差点意思,只不过,汉兰达的销量实在太***,二三十万的车型都习惯性的会拿这款车型作比较而已。
从外观设计来看,别克昂科旗使用的是目前别克最新的家族化设计。飞翼式造型的进气格栅加镀铬饰条的造型,配合着独特的路间行车灯,让整个车头的档次感非常强,辨识度也非常高。车身侧面保留了部分别克昂科雷的车型风格,整体表现出来的气场非常强大,有非常好的豪华车的视觉感。
在内饰设计方面,别克昂科旗车型使用的是不规则的中控台设计风格,这让整个车厢内部有一种耳目一新的感觉,这种设计造型也是别克首次使用在自己旗下车型上,表现出了非常强的豪华之感,中控台和仪表盘***用的是一体化的造型设计,这让整体表现出来的科技感又更加强烈,内饰使用了大量的真皮和软塑材质,使用的是棕色和灰色的两种颜色搭配,这让车厢内的豪华氛围又进一步得到提升。
在动力方面,别克昂科旗搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是通用最新的9AT变速箱,表现出来的动力水准是非常强的,最大码率能够达到237匹,0~100公里的加速时间仅为8.6秒,符合这个级别车型应该有的动力表现。目前别克昂科旗提供了7座版本,这在中大型SUV领域是比较符合市场选择需求的作用布局。
综上所述,别克昂科旗这款全新的中大型SUV的出现,弥补了别克在这一领域的市场不足,合理的市场定价也让昂科旗有别于老款的昂科雷车型,有了更强的市场竞争力,再加上别克一贯高优惠的品牌发展策略,也让这款车型在后期可能爆发出更强的表现。
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到此,以上就是小编对于老爷车推背感的问题就介绍到这了,希望介绍关于老爷车推背感的2点解答对大家有用。
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